9月20日★ღღ✿，上海发往广州的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站出发★ღღ✿，驶往广东东莞★ღღ✿。

　　当日清舞比翼双飞★ღღ✿，搭载50英尺集装箱的铁路多联快车分别从上海闵行站★ღღ✿、广州国际港站★ღღ✿、长沙北站★ღღ✿、昆明王家营西站始发★ღღ✿，将常态化投入铁路货物运输★ღღ✿。据了解★ღღ✿，50英尺集装箱由国铁集团自主研发★ღღ✿，箱体总重36吨★ღღ✿，载重30.85吨★ღღ✿，容积达114.4立方米★ღღ✿，比40英尺国际标准箱容积增加50%★ღღ✿，是目前国内容积最大的集装箱★ღღ✿，满足铁路货物列车装载和运输安全要求★ღღ✿，并经过了上线测试和安全评估★ღღ✿。

　　本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式★ღღ✿，为终端客户提供全程物流服务★ღღ✿，最高运行时速120公里★ღღ✿。该型号集装箱投入使用后★ღღ✿，将极大增强我国内陆集装箱运输能力★ღღ✿，大幅降低物流成本★ღღ✿。

　　9月20日拍摄的从铁路上海货运中心闵行站出发的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车★ღღ✿。

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　　9月20日★ღღ✿，上海发往广州的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站出发★ღღ✿，驶往广东东莞★ღღ✿。

　　当日★ღღ✿，搭载50英尺集装箱的铁路多联快车分别从上海闵行站★ღღ✿、广州国际港站★ღღ✿、长沙北站★ღღ✿、昆明王家营西站始发★ღღ✿，将常态化投入铁路货物运输★ღღ✿。据了解★ღღ✿，50英尺集装箱由国铁集团自主研发★ღღ✿，箱体总重36吨★ღღ✿，载重30.85吨★ღღ✿，容积达114.4立方米★ღღ✿，比40英尺国际标准箱容积增加50%★ღღ✿，是目前国内容积最大的集装箱★ღღ✿，满足铁路货物列车装载和运输安全要求★ღღ✿，并经过了上线测试和安全评估★ღღ✿。

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　　9月20日★ღღ✿，50英尺集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出★ღღ✿，一路北上向着长沙而行★ღღ✿。

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　　9月20日★ღღ✿，50英尺集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出★ღღ✿，一路北上向着长沙而行（无人机照片）★ღღ✿。

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　　9月20日★ღღ✿，50英尺集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出★ღღ✿，一路北上向着长沙而行（无人机照片）★ღღ✿。

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